A partir da próxima Segunda- Feira, 12 de Fevereiro 2007, a génese do blog Baixo Custo prossegue em lowcostportugal.net.
Trata-se de uma nova etapa na cobertura informativa das companhias aéreas baixo custo, que pretende levar a mais pessoas a temática, crescer em qualidade e, certamente, satisfazer o editor.
Bons voos e... até já.
No último trimeste de 2006, a irlandesa Ryanair firmou lucros superiores a 30%.
Foram geradas receitas na ordem de 47,7 milhões de euros graças a um incremento de procura de clientes pelos seus serviços. É o caso das tarifas médias que aumentaram as vendas em 19%.
Fonte: Diario Económico
Depois de negociações com algumas empresas, o ministério espanhol do Fomento parece ter encontrado uma companhia aérea capaz de assumir várias escalas em que a Air Madrid operava.
Em breve a Air Comet, do operador turístico Marsans, voará nas rotas que a "low cost" detinha para a América Latina. São os casos da Argentina, Panamá, Chile, Peru, Colômbia, Equador e Costa Rica.
Os clientes que ainda preservem bilhetes da Air Madrid podem converte-los em passagens Air Comet até 30 de Junho sob uma penalização de 200 euros.
Fonte: Opção Turismo
A "low cost" do grupo Air France-KLM, apresenta nova "colecção" de rotas capazes de encarar o Verão turístico.
A partir de Abril em voos semanais, os aviões da Transavia descolam de Amsterdão para Ajaccio (Corsega), Almeria (Espanha) e Olbia (Sardenha)
Fonte: Luchtzak
Após garantir a licença para iniciar actividades, a "low cost" Saudita NAS Air encontra-se em fase de investimentos. Na passada semana foram celebrados acordos com a norte americana Raytheon Inc para a compra de 20 aviões de passageiros Hawker 750.
As licenças dadas à NAS Air reflectem um passo importante para o desenvolvimento da competitividade das companhias de aviação na Arábia Saudita. Até Dezembro de 2006, só a Saudi Arabian Airlines tinha autorização para prover serviços comerciais aéreos.
O aeroporto de Per (Hungria), está a envidar esforços para garantir que as suas potencialidades sejam maximizadas. Já estão em curso negociações com investidores britânicos.
Localizada perto da cidade de Gyor, tem por ambição capacitar-se numa base para companhias "low cost" que sirva as capitais Bratislava (Eslováquia), Budapeste (Hungria) e Viena (Áustria).
Fonte: MTI
A "low cost" subsidiária da Ibéria continua a crescer gradualmente.
Desde o início do mês que a Clickair tem disponível duas novas rotas entre Londres (Heathrow) e as capitais regionais espanholas de Sevilha e Valência.
Por outro lado, a 1 de Abril aviões com o selo Clickair começam a operar de Barcelona para as cidades galegas de Santiago de Compostela, Vigo e Corunha. A Clickair torna-se a primeira companhia aérea de baixo custo a aterrar em Vigo.
Fonte: Clickair
A oferta "low cost" entre os dois países ibéricos marcou o ano de 2006.
Embora a TAP tenha continuado a companhia aérea que mais clientes transporta, com 564,8 mil passageiros, mais 5,1% que em 2005, foi acentuada a subida de marcas baixo custo como a Vueling, Air Berlin e Niki.
Cerca de 98% das vendas da easyJet são feitas via internet, pelo que tem trabalhado no intuito de desenvolver produtos que facilitem o seu contacto com o cliente.
Em parceria com a Microsoft, a companhia de baixo custo inglesa apresenta agora o "easyJet desktop gadget".
Esta aplicação baseia-se no que de melhor o Microsoft Vista tem para oferecer, facilitando compra e gestão de reservas, actualizações e alterações em tempo real, procura de contactos de aeroportos e gestão de agenda. O programa disponibiliza também a informação de hotéis, rent-a-car e restaurantes dos destinos para onde voa.
Fonte: easyJet
A Aer Lingus anunciou vai disponibilizar mais voos entre as capitais irlandesa e portuguesa. Após o fecho da escala da TAP entre as mesmas cidades, as notícias são animadoras para turistas, profissionais ou emigrantes que voam entre os dois destinos.
Com preços a partir de 29 euros por percurso, a Aer Lingus passa a voar diariamente entre Lisboa e Dublin. Contabilizando com a escala de Faro, a "airliner" de baixo custo fornece agora 21 voos semanais entre Portugal e Irlanda.
Em planificação está o incremento de operações para o Algarve no Verão de 2007. A vontade é proporcionar 14 voos semanais.
Fonte: Ambitur
A Sky Express, a primeira companhia aérea de baixo custo a operar no país de Vladimir Putin, abre actividade nesta Segunda-Feira.
Com a base de operações montada no aeroporto internacional de Vnukovo, que dista 28 km do centro de Moscovo, terá como turno inicial a ligação entre a capital russa e Sochi, cidade das margens do mar negro.
Até ao mês de Junho a Sky Express espera criar escalas para cidades como Perm, Ufa, Yekaterinburg, Chelyabinsk e Anapa.
Fonte: Inter Tass
O aeroporto de Stansted irá em breve beneficiar de investimento, com vista a fazer face ao aumento de tráfego que se têm registado nos últimos anos.
Aquela que é a base de grande parte das "low cost" a operar em Londres terá obras orçamentadas em dois milhões de libras.
Fonte: Flight Mapping
A "low cost" JetBlue Airways, que opera no mercado norte americano, criou uma solução internet para vender cruzeiros.
Assegura assim o bilhete do cruzeiro pretendido, bem como o voo para a cidade de embarque.
Fonte: Fodors
A Air Berlin foi premiada a melhor companhia de baixo custo num estudo realizado pela germânica Travelchannel.
As 19124 pessoas inquiridas pesaram a sua escolha no o serviço de bordo e terra, nos programas de passageiro frequente, na segurança e na relação qualidade preço das companhias que conheciam.
Resta acrescentar que o segundo lugar foi ocupado pela Niki, do ex-condutor de formula 1 Niki Lauda, e o terceiro pela Condor.
Fonte: Air Berlin
A partir de 20 de Junho deste ano, a Flybaboo passará a ligar Genebra e Olbia (ilha de Sardenha) três vezes por semana.
Estatísticas da Official Airline Guide apontam para um crescimento sustentado na oferta de voos "low cost" no continente europeu.
Relativamente a Janeiro de 2006, há um extra de 12,2% de oferta de voos e 15,1% lugares. Cerca de 24,8% dos voos nos céus europeus eram de companhias aéreas mais económicas.
Já a nível planetário, as "low cost" perfazem 14,3% da oferta de voos o que representa o dobro do que se registava no mercado aéreo em 2002.
Fonte: Presstur
A Virgin America encontra-se a trabalhar no intuito de poder voar como low cost nos EUA. O processo de candidatura tem recebido alguns entraves por parte dos reguladores do mercado.
De momento, a U.S. Transportation Department avalia uma segunda proposta de acção por parte da companhia, que pretende superar os problemas referidos previamente.
Fonte: Techwhack
A Jetstar Airways, subsidiária low cost da Qantas Airways, informou que irá, de agora em diante, trabalhar na oferta de voos de longo curso.
São esperadas novas rotas baixo custo entre a América do Norte e a Austrália. "Daqui a três anos, o mercado de longo curso será maior de que as rotas menores" afirmou Alan Joyce, CEO da Jetstar Airways.
Entretanto, surgem notícias do possível interesse da Jetstar Airways na vietnamita Pacific Airways.
Fonte: Townhall, FT
